용인에서 광주까지 고속화도로가 생긴다고 합니다.
경기 남부권 주요 간선도로(경부고속도로, 세종~서울 고속도로, 이천~오산 및 국도 42호선, 국도 43호선, 국도 45호선과 국지도 57호선)를 연결하는 광역도로망의 완성으로 인하여 남부권역(성남, 광주, 용인)으로의 접근성 개선 및 간선도로 기능이 증대하였습니다.
국지도 57호선 Missing Link(용인~포곡) 연결로 국도 57호선 및 국도 45호선 교통 지체 해소, 정체 해소 및 대규모 개발계획에 따른 장래 교통량 증가에 대비하고자 용인~광주 고속화도로를 계획하게 되었습니다.
또한, 계획노선 주변의 택지 개발 및 첨단산업과 물류 등 대규모 개발계획에 따른 인프라 기반을 조성하고 지역개발계획 간 접근성과 연계성 강화로 장래 도시 발전계획 수용 공간확보하고자 함이 목적입니다.
1. 용인 ~ 광주 고속화도로 개요
1. 계획명 : 용인~광주 고속화도로 민간투자사업
2. 위치
1) 1구간(신설) : 경기도 용인시 처인구 고림동(광장57) ~ 용인시 처인구 모현읍 초부리(포곡 IC)
2) 공용구간 : 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부리(포곡 IC) ~ 용인시 처인구 모현읍 동림리(능원 IC)
3) 2구간(신설) : 경기도 용인시 처인구 모현읍 동림리(능원IC) ~ 성남시 분당구 분당동(태재 IC)
3. 총연장 : 17.3km (1구간 5.8km, 공용구간 6.4km, 2구간 5.1km)
4. 설계속도 : 80km/hr
5. 공사기간 : 2027년 1월 ~ 2031년 12월(총 60개월)
6. 운영기간 : 2032년 1월 ~ 2072년 12월(개통 후 40년)
2. 용인 ~ 광주 고속화도로 주요 시설
1. 도로 폭 : 왕복 4차로
2. 교량 : 12개소
3. 총연장 : 17.3km (1구간 5.8km, 공용구간 6.4km, 2구간 5.1km)
3. 용인 ~ 광주 고속화도로 추진경위
추진경위
1. 2004.11.: 국가지원지방도 5개년 계획(2006~2010)에 의거 실시설계 완료(1구간)
2. 2006.04.: 도로구역 결정고시(1구간)
3. 2009.05.: 용인-포곡 민간투자사업 적격성 조사완료(민자사업 추진반려)
4. 2013. 09. 2014.03. 감사원 감사 결과 국지도 57호선(용인~포곡) 수요예측 재조사 수행 (타당성 재조사 결정)
5. 2014.09.~2016. 11. 타당성 재조사 수행(경제적 타당성 미확보)
6. 2020.12.: 국지도 57호선(포곡~오포) 개통(포곡~분당 연결)
7. 2021.08.: 제5차 국도·국지도 5개년 계획 일괄 예타 결과발표 - 본 사업 관련도로 미반영 국지도 57(용인 모현~성남 분당) 6~8차로 확장(L=5.49km) 국대도(용인 처인 마평~모현) 4차로 신설(L=8.53km)
8. 2021.12.: 예타 미통과 사업 재검토 및 민간투자사업 발굴
9. 2022.03.: 사업의향서 제출 및 관계기관 협의
10. 2022.12.: 최초제안서 제출 및 적격성 조사 의뢰
11. 2023.12.: 평가준비서 작성 및 제출
12. 2024. 01.03.: 전략 및 환경영향평가, 기후변화영향평가 협의회심의
향후계획
1. 2024.04: 전략환경영향평가서 초안 제출 및 관계기관 의견수렴
2. 2024.05: 전략환경영향평가서 초안 공고·공람(주민설명회, 공청회 등)
3. 2024. 하반기 : 전략환경영향평가서 본안 제출 및 협의
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