거제 ~ 마산1 국도건설공사

 

 

거제~마산 1 국도건설공사가 다시 환경영향평가를 받기 위한 준비를 하고 있네요.

 

예전에 추진이 되었던 사업이지만 거제와 마산을 연결하는 해상도로 사업이 지지부진하여 그동안 도로구역으로 미지정되어 사업 추진이 안 되었던 곳입니다.

거제~마산1 국도건설공사 항공사진

 

거제~마산 1공구 구간은 기존에 사전환경성검토 협의를 완료한 후 도로구역 미고시 등 지연에 해당하여 「환경영향평가법」 제20조 제2항 제2호에 따라 '협의를 거친 후 지연 중인 경우로서 협의 내용을 통보받은 날부터 5년이 경과' 하여 전략환경영향평가 재협의 대상에 해당하며,  환경영향평가 재협의 대상에 해당합니다.

 

이번에 다시 환경영향평가 등을 거치면서 도로구역 지정을 위한 작업을 한다고 보시면 됩니다.

다만, 정확히 언제 공사를 시작한다는 내용은 구체적으로 나온 것이 없습니다. 이 도로건설로 혜택을 볼 수 있는 지역에 대한 투자는 좀 더 정확한 자료나 시간적 계획이 나온 뒤에 하시는 것을 추천 드립니다.

 

자세한 내용 알아 보겠습니다.

 

 

1. 거제~마산 1 국도건설공사 계획 내용

 

 

1. 계획명 : 거제-마산 1 국도건설공사

2. 위치

(시점) 경남 거제시 장목면 송진포리 ~ (종점) 경남 거제시 장목면 구영리

3. 계획규모: 연장 L= 4.32km, 폭원 B = 20.0m(4차로)

4. 설계속도:  80km/h

5. 사업비 : 10.34억원

거제-마산1 국도건설공사 계획규모

 

 

 

2. 사업 추진 목적

 

 

1. 국도 5호선 거제~마산 국도건설공사 계획은 당초 경상남도 거제시 장목면 송진포리~ 거제시 장목면 황포리를 연결하는 거제 쪽 육상구간 1공구 (3.6km)와, 경상남도 창원시 마산합포구 구산면 심리~마산합포구 우산동을 연결하는 창원 쪽 육상구간 2공구(6.7km), 3공구(6.4km) 구간에 대하여 3개 공구 통합(총연장 16.7km)으로 2011년 06월 03일 사전환경성 검토 협의(낙동강유역환경청) 및 2012년 07월 31일 환경영향평가 협의(낙동강유역환경청)를 완료한 사업이었습니다.

거제~마산1 국도건설공사  계획노선 위치도

 

2. 협의 완료된 거제~마산(1,2,3공구) 국도건설공사 구간 중 2공구(2020.08.21. 준공) 및 3공구 (2021.04.01 준공)는 현재 공사가 완료되어 운용 중에 있으나, 1공구 구간은 2012년 실시설계가 완료된 이후 1공구와 2공구를 연결하는 해상구간 기본계획이 미확정되어 현재까지 도로구역으로 미지정(도로구역 미고시) 되어 있습니다.

지역개황도

 

3. 본 계획은 2012년 설계완료된 기존 거제~마산 1공구 동일노선에 대하여 장래 해상구간을 반영한 기존 종점부 보완설계를 통해 재추진하는 계획으로, 장래 지역개발에 따른 복합 교통망 구축 및 지역경제 활성화를 도모하는데 그 목적이 있다고 보시면 됩니다.

거제~마산 국도건설공사 추진현황

 

 

3. 교차로 계획

 

 

1. 교차로: 3개소

거제~마산1 국도건설공사 교차로 계획

 

2. 구조물 : 교량 5개소, 터널 1개소

거제~마산1 국도건설공사 교량, 터널 계획

 

 

4. 사업추진 경위 및 추진계획

 

 

 

1. 추진 경위

 

 

2. 추진계획

-  2023.12. : 거제~마산 1 국도건설공사 전략환경영향평가(초안) 주민설명회 개최(예정)

-  2024.02. : 거제~마산1 국도건설공사 전략환경영향평가 협의요청(예정)

 

 

 

5. 주변 개발사업 현황

 

 

거제~마산1 국도건설공사 주변으로  거제장목관광단지 조성사업 예정지가 있습니다.

현재 민간사업자 공모 추진 중인 것으로 확인이 됩니다.

거제장목관광단지 조성사업 에정지